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A Câmara da Batalha “exigiu” no dia 26 de fevereiro, junto da ministra da Coesão Territorial, Ana Abrunhosa, “igual tratamento [ao de outras regiões] na adoção de um regime de descontos no valor das portagem em vigor na autoestrada A19 (Variante da Batalha)”, nomeadamente para os veículos pesados de mercadorias, como medida complementar para a minimização da forte pressão ambiental a que está sujeito o Mosteiro da Batalha.

A autarquia recorda que estudos recentes revelam que o Mosteiro da Batalha ”regista sinais preocupantes de degradação, em consequência do trânsito de veículos pesados que passa pela EN1 (IC2), porque a alternativa criada – a A19 – não cumpre o objetivo”.

Na missiva dirigida ao Governo, refere-se que o Município da Batalha desde o início da concessão da A19, em 2009, “sempre pugnou pela eliminação das portagens e tem reclamado medidas de minimização dos impactos ambientais resultantes do elevado tráfego de veículo no troço da EN1 na zona frontal do monumento”.

“Por todas as razões invocadas ao longo dos últimos anos, sejam de natureza social, cultural, ambiental ou de defesa de um património mundial classificado pela UNESCO, considero uma exigência a implementação de descontos na A19 (Variante da Batalha), fator essencial para a salvaguarda futura do Mosteiro da Batalha”, refere o presidente da câmara municipal.

“Acresce que foram gastos milhões de euros numa alternativa rodoviária em nome da defesa do património que, afinal, não assegura a preservação do monumento. Defendemos, por isso, a imediata redução do valor das portagens, como estímulo ao desvio do trânsito da zona frontal do Mosteiro, e com fundamento na coesão social e ambiental, fatores que o Governo não deve ignorar”, acrescenta Paulo Batista Santos.